Tiefbettauflieger von Yalçın Trailer auf einen Blick
Ein Tiefbettauflieger hat zwischen Schwanenhals und Achsen ein besonders tief liegendes Ladebett. Bei Yalçın Trailer ist der Schwanenhals hydraulisch abnehmbar: Kettenfahrzeuge und Baumaschinen fahren von vorn auf, ohne Heckrampen. Die Ladehöhe beträgt 250–400 mm leer bzw. 300–450 mm beladen, je nach Bereifung und Federung; gebaut wird mit 2 bis 6 Achsen von BPW oder SAF, TRIDEC-Lenkung und optional ausziehbarem Mittelträger.
Technische Daten
Jeder Tiefbettauflieger wird nach Kundenspezifikation gebaut; die Werte sind die verfügbaren Bereiche, keine Einzelmodelle.
| Schwanenhals | abnehmbar, hydraulisch betätigt (Befahren von vorn) |
|---|---|
| Ladehöhe | 250 – 400 mm leer / 300 – 450 mm beladen, je nach Bereifung und Federung |
| Achsen | 2 – 6 (starr, nachlaufgelenkt oder hydraulisch zwangsgelenkt) |
| Achsen und Fahrwerk | BPW, SAF, TRIDEC |
| Lenkung | TRIDEC hydraulische Zwangslenkung / VSE elektrohydraulische Lenkung |
| Federung | Luftfederung (BPW/SAF) oder hydraulische Pendelachsen (TRIDEC) |
| Rahmen | starr oder einfach / doppelt teleskopierbarer Mittelträger |
| Ladeausrüstung | optional Baggerstielmulde, seitliche Verbreiterungen |
| Korrosionsschutz | Strahlen nach SA 2.5, BASF-PU-Lacke, optional thermische Spritzmetallisierung mit 15 Jahren Rostschutzgarantie |
| EU-Konformität | EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung (EU WVTA / ECE), EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) |
Wie funktioniert der abnehmbare Schwanenhals?
Der hydraulisch betätigte Schwanenhals wird in wenigen Minuten vom Ladebett getrennt. Baumaschinen und Kettenfahrzeuge fahren dann direkt von vorn auf das Bett – ohne Heckrampen und mit hoher Stabilität. Anschließend wird der Schwanenhals wieder angekuppelt.
Wann ist ein Tiefbettauflieger die richtige Wahl?
Zoll, Zulassung und Genehmigung
Häufige Fragen
Wie tief ist das Ladebett?
250 bis 400 mm leer und typischerweise 300 bis 450 mm beladen, abhängig von Bereifung und Federung.
Wie wird ein Tiefbettauflieger mit abnehmbarem Schwanenhals beladen?
Der hydraulische Schwanenhals wird abgekuppelt, die Maschine fährt von vorn auf das Bett, danach wird der Schwanenhals wieder angekuppelt. Heckrampen sind nicht nötig.
Welche Lenkung ist möglich?
TRIDEC hydraulische Zwangslenkung oder VSE elektrohydraulische Lenkung. Sie übertragen den Knickwinkel an der Sattelkupplung auf die Achsen und verbessern die Manövrierfähigkeit in engen Kreisverkehren und auf Baustellen.
Kann das Tiefbett verlängert werden?
Ja, mit einfach oder doppelt teleskopierbarem Mittelträger; Baggerstielmulde und seitliche Verbreiterungen sind optional.
Wie ist der Korrosionsschutz?
Alle Rahmen werden nach SA 2.5 gestrahlt und mit BASF-PU-Lacken beschichtet; optional mit thermischer Spritzmetallisierung und 15 Jahren Rostschutzgarantie.
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