Tieflader-Hersteller mit EU-Typgenehmigung
Yalçın Trailer ist ein türkischer Hersteller von Tiefladern (Semitiefladern), Tiefbettaufliegern und ausziehbaren Plattformaufliegern für Schwer- und Sondertransporte. Seit 1978 bauen wir in Silivri bei Istanbul Sattelauflieger mit 20 bis 150 t Nutzlast und 2 bis 8 Achsen nach Kundenspezifikation; rund 80 % der Produktion gehen in 85 Länder. Jeder Auflieger hat eine EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung (EU WVTA) mit COC und wird dank der Zollunion EU–Türkei mit A.TR zollfrei in die EU eingeführt.
Unsere Auflieger für Schwer- und Sondertransporte
Alle Auflieger sind Sattelauflieger für Sattelzugmaschinen und werden nach Ihrer Ladung, Ihrem Einsatzland und Ihrer Route ausgelegt. Welcher Typ passt, entscheidet die begrenzende Größe der Ladung: Gewicht, Höhe oder Länge.
Tieflader / Semitieflader
Für Bagger, Raupen, Krane und Projektladung – mit Rampen, Radmulden und ausziehbarem Rahmen.
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Tiefbettauflieger
Mit abnehmbarem hydraulischem Schwanenhals zum Befahren von vorn – für hohe Maschinen und Transformatoren.
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Plattformauflieger, ausziehbar
Teleskopauflieger für Rotorblätter, Brückenträger, Kranballast und Langgut.
Mehr erfahren →Yalçın Trailer in Zahlen
| Gegründet | 1978 |
|---|---|
| Standort | Silivri, Istanbul (Türkei) |
| Export | rund 80 % der Produktion, in 85 Länder |
| Nutzlast | 20 bis 150 t |
| Achsen | 2 bis 8 (BPW, SAF, TRIDEC) |
| Zulassung | EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung (EU WVTA / ECE) und EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) |
| Qualitätsmanagement | ISO 9001:2015 |
| Lieferzeit | in der Regel 6 bis 10 Wochen |
| Angebot | technische Zeichnung und Werksangebot innerhalb von 24 Stunden |
Über Yalçın Trailer
Yalçın Trailer (Yalçın Dorse Damper San. ve Tic. Ltd. Şti.) wurde 1978 gegründet und fertigt in Silivri, westlich von Istanbul. Wir bauen keine Auflieger von der Stange: Jeder Auflieger wird nach Ladung, Einsatzland und Route ausgelegt – von der Achskonfiguration über die Lenkung bis zur Ladehöhe.
Verbaut werden Komponenten europäischer Zulieferer: Achsen und Luftfederung von BPW und SAF, hydraulische Zwangslenkung und Pendelachsen von TRIDEC, elektrohydraulische Lenkung von VSE, Bremsanlagen von WABCO (EBS mit Roll Stability Support), LED-Beleuchtung von ASPÖCK und Lacke von BASF. Die Rahmen bestehen aus hochfestem Stahl (Strenx 700/960, Domex) mit Abnahmeprüfzeugnis nach EN 10204 3.1.
Yalçın Trailer ist Mitglied im türkischen Verband der Aufliegerhersteller (TREDER) und stellt auf internationalen Messen aus, zuletzt auf der IAA Transportation 2026 in Hannover (15.–20. September 2026, Freigelände, Stand M57) und davor auf der Intermat 2024 in Paris.
Kauf in der Türkei: Zoll, Zulassung und Genehmigungen
So läuft Ihr Projekt ab
- Anfrage: Ladung, Gewicht, Abmessungen, Einsatzland und Wunschtermin über das Formular, per E-Mail oder Telefon.
- Technische Klärung: Achszahl, Achslasten, Lenkung, Ladehöhe und Ausstattung stimmen wir mit unseren Ingenieuren ab.
- Zeichnung und Angebot: innerhalb von 24 Stunden, direkt vom Werk.
- Fertigung: in Silivri (Istanbul), in der Regel 6 bis 10 Wochen.
- Papiere und Übergabe: COC für die Zulassung und A.TR für die zollfreie Einfuhr in die EU.
Häufige Fragen
Was ist ein Tieflader?
Ein Tieflader ist ein Sattelauflieger mit besonders niedriger Ladefläche für schwere und hohe Güter wie Bagger, Raupen, Krane oder Transformatoren. Beim Semitieflader liegt die Ladefläche hinter dem Schwanenhals abgesenkt über den Achsen und wird meist über Heckrampen beladen; beim Tiefbettauflieger liegt zwischen Schwanenhals und Achsen ein noch tieferes Bett, oft mit abnehmbarem Schwanenhals zum Befahren von vorn.
Sind Auflieger aus der Türkei in der EU zollfrei?
Ja. Durch die Zollunion zwischen der EU und der Türkei werden in der Türkei hergestellte Industrieerzeugnisse wie Sattelauflieger mit der Warenverkehrsbescheinigung A.TR ohne Zoll eingeführt. Es fällt die Einfuhrumsatzsteuer des Bestimmungslandes an.
Kann ein Tieflader von Yalçın Trailer in Deutschland zugelassen werden?
Ja. Jeder Auflieger wird mit EU-Gesamtfahrzeug-Typgenehmigung (EU WVTA) und EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC) geliefert. Für Fahrten über den allgemeinen Maß- und Gewichtsgrenzen sind zusätzlich eine Ausnahmegenehmigung nach § 70 StVZO und eine Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO nötig.
Wie lange ist die Lieferzeit?
In der Regel 6 bis 10 Wochen, je nach Ausführung. Technische Zeichnungen und ein Werksangebot senden wir innerhalb von 24 Stunden nach Ihrer Anfrage.
Welche Nutzlast und wie viele Achsen sind möglich?
Tieflader bauen wir für 20 bis 150 t Nutzlast mit 2 bis 8 Achsen und 9 bis 14 t Achslast, Tiefbettauflieger mit 2 bis 6 Achsen und ausziehbare Plattformauflieger mit 3 bis 8 Achsen.
Welche Komponenten werden verbaut?
Achsen und Luftfederung von BPW oder SAF, hydraulische Zwangslenkung und Pendelachsen von TRIDEC, elektrohydraulische Lenkung von VSE, WABCO-EBS mit Roll Stability Support, ASPÖCK-LED-Beleuchtung und BASF-Lacke.
Wie ist der Korrosionsschutz?
Alle Rahmen werden nach SA 2.5 gestrahlt und mit BASF-Lacken beschichtet. Optional gibt es eine thermische Spritzmetallisierung mit 15 Jahren Rostschutzgarantie.
Weitere Auflieger und Informationen
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Nennen Sie uns Ladung, Gewicht, Abmessungen, Einsatzland und Wunschtermin. Unser Ingenieurteam sendet Ihnen technische Zeichnungen und ein Werksangebot innerhalb von 24 Stunden.