Producent naczep niskopodwoziowych z homologacją UE
Yalçın Trailer to turecki producent naczep niskopodwoziowych, naczep low loader i rozsuwanych naczep platform do transportu ciężkiego i ponadgabarytowego. Od 1978 roku w Silivri koło Stambułu budujemy naczepy o ładowności od 20 do 150 t z 2 do 8 osiami, według specyfikacji klienta; około 80% produkcji trafia do 85 krajów. Każda naczepa ma homologację typu całego pojazdu UE (EU WVTA) ze świadectwem COC, a dzięki unii celnej UE–Turcja wjeżdża do UE z dokumentem A.TR bez cła.
Nasze naczepy do transportu ciężkiego i ponadgabarytowego
Wszystkie nasze naczepy są projektowane pod Państwa ładunek, kraj eksploatacji i trasę. O wyborze typu decyduje to, co w ładunku jest wartością graniczną: masa, wysokość czy długość.
Naczepa niskopodwoziowa
Do koparek, spycharek, dźwigów i ładunków projektowych – z najazdami, wnękami na koła i rozsuwaną ramą.
Więcej →
Naczepa low loader
Z odpinaną hydrauliczną łabędzią szyją do załadunku od przodu – do wysokich maszyn i transformatorów.
Więcej →
Naczepa platforma rozsuwana
Naczepa teleskopowa do łopat turbin wiatrowych, dźwigarów mostowych, balastu dźwigów i długich ładunków.
Więcej →Yalçın Trailer w liczbach
| Rok założenia | 1978 |
|---|---|
| Lokalizacja | Silivri, Stambuł (Turcja) |
| Eksport | około 80% produkcji, do 85 krajów |
| Ładowność | od 20 do 150 t |
| Osie | od 2 do 8 (BPW, SAF, TRIDEC) |
| Homologacja | homologacja typu całego pojazdu UE (EU WVTA / ECE) i świadectwo zgodności WE (COC) |
| Zarządzanie jakością | ISO 9001:2015 |
| Czas dostawy | zwykle od 6 do 10 tygodni |
| Oferta | rysunek techniczny i oferta fabryczna w ciągu 24 godzin |
O firmie Yalçın Trailer
Yalçın Trailer (Yalçın Dorse Damper San. ve Tic. Ltd. Şti.) powstał w 1978 roku i produkuje w Silivri, na zachód od Stambułu. Nie budujemy naczep z półki: każda jest projektowana pod ładunek, kraj eksploatacji i trasę – od konfiguracji osi, przez układ skrętu, po wysokość platformy.
Stosujemy podzespoły europejskich dostawców: osie i zawieszenie pneumatyczne BPW i SAF, hydrauliczny układ wymuszonego skrętu i osie wahliwe TRIDEC, elektrohydrauliczny układ skrętu VSE, układy hamulcowe WABCO (EBS z Roll Stability Support), oświetlenie LED ASPÖCK i lakiery BASF. Ramy powstają ze stali o wysokiej wytrzymałości (Strenx 700/960, Domex) ze świadectwem odbioru według EN 10204 3.1.
Yalçın Trailer należy do tureckiego stowarzyszenia producentów naczep TREDER i wystawia się na międzynarodowych targach, ostatnio na IAA Transportation 2026 w Hanowerze (15–20 września 2026, teren zewnętrzny, stoisko M57), a wcześniej na Intermat 2024 w Paryżu.
Zakup w Turcji: cło, rejestracja i zezwolenia
Jak przebiega projekt
- Zapytanie: ładunek, masa, wymiary, kraj eksploatacji i oczekiwany termin przez formularz, e-mail lub telefon.
- Uzgodnienia techniczne: liczbę osi, naciski, układ skrętu, wysokość platformy i wyposażenie ustalamy z naszymi inżynierami.
- Rysunek i oferta: w ciągu 24 godzin, bezpośrednio z fabryki.
- Produkcja: w Silivri (Stambuł), zwykle od 6 do 10 tygodni.
- Dokumenty i odbiór: COC do rejestracji i A.TR do bezcłowego wprowadzenia do UE.
Najczęstsze pytania
Czym jest naczepa niskopodwoziowa?
Naczepa niskopodwoziowa (niskopodwoziówka) to naczepa z wyjątkowo nisko położoną platformą do przewozu ciężkich i wysokich ładunków, takich jak koparki, spycharki, dźwigi czy transformatory. Maszyny wjeżdżają na nią zwykle po tylnych najazdach; w wersji low loader między łabędzią szyją a osiami znajduje się jeszcze niższa wanna ładunkowa, a szyję można odpiąć, aby wjechać od przodu.
Czy naczepy z Turcji są w UE zwolnione z cła?
Tak. Dzięki unii celnej UE–Turcja wyroby przemysłowe wyprodukowane w Turcji, takie jak naczepy, wjeżdżają do UE bez cła na podstawie świadectwa przewozowego A.TR. Płaci się VAT od importu w kraju przeznaczenia.
Czy naczepę Yalçın Trailer można zarejestrować w Polsce?
Tak. Każda naczepa jest dostarczana z homologacją typu całego pojazdu UE (EU WVTA) i świadectwem zgodności WE (COC). Na przejazdy z ładunkiem przekraczającym ogólne limity potrzebne jest dodatkowo zezwolenie odpowiedniej kategorii na przejazd pojazdu nienormatywnego.
Jaki jest czas dostawy?
Zwykle od 6 do 10 tygodni, zależnie od wykonania. Rysunki techniczne i ofertę fabryczną wysyłamy w ciągu 24 godzin od zapytania.
Jaka ładowność i ile osi jest możliwych?
Naczepy niskopodwoziowe budujemy na 20 do 150 t ładowności, z 2 do 8 osiami i naciskiem 9–14 t na oś; naczepy low loader z 2 do 6 osiami, a rozsuwane naczepy platformy z 3 do 8 osiami.
Jakie podzespoły są stosowane?
Osie i zawieszenie pneumatyczne BPW lub SAF, hydrauliczny układ wymuszonego skrętu i osie wahliwe TRIDEC, elektrohydrauliczny układ skrętu VSE, WABCO EBS z Roll Stability Support, oświetlenie LED ASPÖCK i lakiery BASF.
Jak wygląda ochrona antykorozyjna?
Wszystkie ramy są śrutowane do stopnia SA 2.5 i malowane lakierami BASF. Opcjonalnie dostępna jest metalizacja natryskowa z 15-letnią gwarancją antykorozyjną.
Inne naczepy i informacje
Poproś o ofertę dla swojego projektu
Prosimy podać ładunek, masę, wymiary, kraj eksploatacji i oczekiwany termin. Nasz zespół inżynierów prześle rysunki techniczne i ofertę fabryczną w ciągu 24 godzin.